|
Ремонт участков дорог путем сплошного армирования асфальтобетона без выравнивающего слоя
Укладка асфальтобетона при ремонте дорожных покрытий выполняется чаще всего армированием площади.
Геосетка укладывается на старый слой асфальтобетонного покрытия на ровных участках дороги, но с повышенной трещинностью. Эффект консервации старых трещин достига- ется за счет того, что сетка принимает на себя горизонтальные напряжения и деформации, таким образом препятствуя распространению отраженных трещин от существующих покрытий в новые уложенные слои дорожного покрытия.
Усиление существующей конструкции дорожной одежды
На участках дорог, имеющих колеи и выбоины, укладка гео- сетки осуществляется на выравнивающий слой асфальтобето- на. Предварительно очищается поверхность старого покрытия, затем укладывается выравнивающий слой асфальтобетона, геосетка и новый слой асфальтобетонного покрытия. Эффект устранения или значительного уменьшения колейности и выбо- ин достигается за счет того, что геосетка перераспределяет вертикальные локальные нагрузки на большую площадь поверхности.
Армирование асфальтобетона, уложенного на бетонное покрытие
При усилении слоем асфальтобетона бетонных покрытий авто- мобильных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов рекомендуется укладывать выравнивающий слой асфальто- бетона и геосетку.
Необходимость применения данной технологии объясняется тем фактом, что при сопряжении дорожных одежд из цементо- бетона и слоя асфальтобетона в последнем появляются трещи- ны из-за разных коэффициентов температурного расширения бетона и асфальтобетона. По этой причине над цементо-бетон- ным покрытием необходим выравнивающий слой асфальтобетона.
Армирование асфальтобетонного покрытия в зоне стыка
Открытые участки на старых покрытиях, имеющие разрушения (трещины, выколы), часто представляют собой зоны с повы- шенным риском возникновения трещин в верхнем, вновь укладываемом слое. В данном случае рекомендуется прово- дить армирование этих зон геосеткой.
Армирование асфальтобетона при расширении дорожного полотна
Расширение дорожного полотна обычно выполняется без арми- рования, в результате чего в местах сопряжения старого и нового участков возникают продольные трещины. Укладка геосетки на эти участки способствует армированию зоны продольного стыка и предупреждению трещинообразованию.
Усиление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций
Трещины и выбоины часто возникают в асфальтобетонных покрытиях на участках дорог, проходящих над инженерными коммуникациями, а также после проведения ремонтных работ с вскрытием дорожного полотна. Армирование геосеткой устраняет или существенно замедляет возникновение трещин и разрушение таких участков дорог. |
