армирование грунтовых конструкций с низкой несущей способностью;
укрепление подпорных стен и крутых откосов;
разделение грунтового основания и железнодорожной насыпи;
применяется в качестве технологических прослоек, препятствующих перемешиванию материалов смежных конструктивных слоев;
используется в качестве фильтрующих прослоек в дренажных конструкциях;
применяется в качестве защитного слоя или элемента защитной противоэрозионной конструкции.

Использование тканого геотекстиля для армирования и стабилизации основания под балластного слоя железнодорожного полотна дает возможность решить проблемы, связанные с нагнетением ила из грунтового основания и потери несущей способности между рельсовыми путями, а также улучшить эксплуатационные характеристики железнодорожных путей.

При строительстве железнодорожного полотна геотекстиль ГРАУНД выполняет следующие функции:

армирование по типу поперечного ограничения с целью сдерживания лежащего поверх щебеночного балластного слоя;
разделение, в новых железнодорожных путях, между грунтом на местности и новым балластным слоем;
разделение, в восстановленных железнодорожных путях, между старым балластным слоем и новым;
фильтрация грунтовых поровых вод, возникающих из грунта под геотканью вследствие повышения уровня воды или динамического нагнетения в результате колесных нагрузок, через всю плоскость геосинтетического материала;
поперечный дренаж воды, поступающей сверху и снизу геосинтетического материала внутри его плоскости, выводя таким образом воду в дренажные канавы;
повышение стабильности земляного полотна и его несущей способности.

Геотекстиль также применяется в областях с высокими эксплуатационными расходами, таких как стрело- чные переводы, пересечения рельсовых путей, железнодорожные переезды через автомобильные магистрали, а также области под главным рельсовым путем, где необходимо придать устойчивости краевому или бедному грунту, который подвержен сильным нагнетениям или обвалам.

Геоткань ГРАУНД, обладающая высокой прочностью на разрыв, армирует нестабильные грунты и способ- ствует снижению расходов на строительство, а также сокращению сроков строительства и увеличению межремонтного периода эксплуатации дороги.

сайт сделан компанией